PEEK 碳纤维增强耐磨改性料

PEEK 碳纤维增强耐磨改性料以聚醚醚酮为基料，通过引入碳纤维进行增强改性，在保留 PEEK 耐高温、耐化学腐蚀、耐水解等特性的基础上，提升材料的刚性、抗蠕变能力与耐磨表现，适用于长期承受摩擦、载荷与温度叠加的工况。宁波顶航特种塑料有限公司依托改性塑料研发与生产平台，围绕客户在强度、摩擦系数、尺寸稳定性等方面的具体要求，对碳纤维含量、分散工艺与成型流动性进行匹配设计，可提供碳纤维含量按需调整的改性方案。

材料特点方面：一是耐磨与低摩擦，碳纤维在基体中形成承载骨架，配合 PEEK 自身的自润滑特性，在干摩擦与边界润滑条件下均能保持较低的摩擦系数与磨耗率；二是刚性与抗蠕变，碳纤维的加入提高了材料的弯曲模量与高温下的抗变形能力，长期承载时尺寸漂移较小；三是耐热与热稳定，可长期在较高温度环境中使用，并能承受短时更高温度的瞬时冲击；四是耐化学介质，对常用有机溶剂、燃油、液压油及酸碱介质具备良好的耐受性；五是加工适应性较好，可通过注塑成型结构复杂的部件，减少后续机加工工序与材料浪费。

核心技术参数：

基料：聚醚醚酮（PEEK）

增强体系：碳纤维（CF），含量可按工况定制（常见 10%、20%、30%）

外观：黑色颗粒料

密度：约 1.40 g/cm³（典型值，随碳纤维含量变化）

拉伸强度：典型值 200–240 MPa

弯曲模量：典型值 15–20 GPa

热变形温度：约 315 ℃（1.82 MPa 负荷，典型值）

长期使用温度：约 250 ℃

摩擦系数：较纯 PEEK 有所下降，具体数值以工况测试与检测报告为准

成型工艺：注塑、挤出均可，料筒温度与模具温度等工艺窗口详询技术部门

包装：25 kg 袋装，可按客户要求定制

说明：以上参数为典型参考值，实际批次数据以出厂检测报告为准。

适用场景：适用于对耐磨、承载与耐温同时有要求的场合，如汽车变速箱与转向系统中的耐磨衬套、齿轮、止推垫片；压缩机与真空泵的阀片、滑片、活塞环；化工泵阀的密封环、轴承保持架；半导体及电子制造设备中的耐高温结构件；纺织机械与办公设备中的低噪声耐磨传动件。宁波顶航特种塑料有限公司可根据客户的工况温度、载荷、介质与配合间隙，提供材料选型建议与试样支持。